双离合变速箱的正确操作方法

双离合变速箱的正确操作方法

双离合的原理和工艺决定了双离合性能优于自动挡，方便性优于手动挡，但维修要求高，不够成熟。不太拥堵手动或双离合，拥堵双离合或自动挡或手动，经常严重拥堵双离合、自动。选双离合一定要有好的驾驶习惯，停车空档，行车挂挡，平稳起步。 上坡拥堵路况多的慎重选择双离合。拥堵上坡离合器负荷大，此时拥堵，离合器频繁工作，容易发热，磨损也大。双离合的寿命缩短，维修成本高。 如果驾驶技术好，坡起平顺，离合器磨损不大，还是可以考虑双离合的，此时驾车可以左脚刹车，右脚油门改善坡起平顺。所以拥堵上坡多的选双离合要慎重，下面我来看一下操作方法

稍加油门。在换挡加档前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加档过程中车速不致降低

关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底

迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指拇指仍握在转向把上不动握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备

踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏

均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备

加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛